Coffret de voitures de grandes lignes TEE PBA « L'Oiseau Bleu ».
Modèles réels : Voitures INOX (en acier inoxydable) pour le Trans Europ Express entre Paris, Bruxelles et Amsterdam (TEE PBA). 2 voitures à couloir central A8tu 41 et A8tu 42 de la société nationale des chemins de fer belges (SNCB/NMBS). Voiture-restaurant avec cuisine A5rtu 21 et fourgon générateur avec compartiment de service A2Dx 4 de la SNCF. Toutes les voitures sont de 1re classe. Construites à partir de 1964. Affectation : train TEE « L’Oiseau Bleu ».
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 41874 |
|---|---|
| Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
| Epoche | IV |
| Art | Coffret de voitures de voyageurs |
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Highlights
- Pleine longueur à l'échelle.
- Modèles finement détaillés.
- Finition INOX parfaite.
- Aménagements intérieurs multicolores.
- Série de voitures complète disponible.
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Produktbeschreibung
Modèles réduits : Reproduction à l'échelle de toutes les dimensions sans restrictions. Rayon minimal d'inscription en courbe 360 mm (pour gabarit de libre passage dégagé). Dessous de caisse spécifiques aux types. Bogies type Y24. Peinture spéciale pour la représentation des surfaces en INOX. Pré-équipées pour attelages conducteurs de courant réf. 7319 ou 72020/72021, frotteurs 73405 et éclairage intérieur réf. 73400/73401 (2 x par voiture).
Longueur totale h.t. 113,0 cm.Essieux montés pour système 2 rails c.c. par voiture 4 x 700580. Les voitures TEE sont réalisées à l'échelle sans compromis pour le gabarit de libre passage. Le rayon minimal d'inscription en courbe des voitures est de 360 mm, mais les mâts de caténaire, parapets ou signaux devront toutefois être placés à une distance suffisante. Les voitures bar et à compartiments du coffret réf. 41875 peuvent venir compléter le coffret réf. 41874 afin de reconstituer de manière réaliste la rame du TEE « L'Oiseau Bleu ». Les locomotives correspondantes sont les modèles réf. 39401 (France), 39402 et 39403 (Belgique).Pour les systèmes 2 rails c.c., vous trouverez un TEE similaire avec voitures PBA dans la gamme Trix.
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Série unique.
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Veröffentlichungen
- Prospectus nouveautés 2009 - Programme 2009/2010
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Großbetrieb
TEE L’Oiseau Bleu. Le nom de l’un des plus célèbres trains TEE remonte à l’année 1929, lorsque la « Compagnie Internationale des Waggons Lits » (CIWL) baptisa « L’Oiseau Bleu » son nouveau train de luxe reliant Paris à Anvers via Bruxelles. Après une courte interruption provoquée par la seconde guerre mondiale, le train reprit son parcours d'origine en 1947, toutefois plus qu’entre Paris et Bruxelles. En 1957 sonnait l’avènement de l’ère du TEE et la célèbre liaison de « L’Oiseau Bleu » fut d'emblée une ligne TEE. Comme pour tous les TEE furent utilisées ici les locomotives et voitures les plus modernes afin d'offrir aux voyageurs un trajet rapide et confortable, exclusivement en première classe. Pendant longtemps, les voitures INOX du type PBA furent caractéristiques de « L’Oiseau Bleu », généralement tractées par une CC 40100 française ou une machine de la série belge 18, qui étaient quasi-identiques. Le trafic TEE Paris-Bruxelles prit fin avec la réorganisation de la liaison entre les deux métropoles, emportant avec lui le nom prestigieux de « L’Oiseau Bleu » après 55 ans de service, le 3 juin 1984.
