Diesellokomotive.
Vorbild: Schwere dieselhydraulische Lokomotive V 270 der Prignitzer Eisenbahn-Gesellschaft (PEG) als Mietlok für die ImoTrans GmbH. Frühere Baureihe 221 der Deutschen Bundesbahn (DB), danach Serie 420 der Griechischen Eisenbahnen (OSE).
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 39820 |
|---|---|
| Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
| Epoche | V |
| Art | Diesellokomotiven |
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Produktbeschreibung
Modell: Mit Digital-Decoder, Hochleistungsantrieb C-Sinus, und Geräuschgenerator. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Schlusslichter, Diesellok-Fahrgeräusch und Signalpfeife sowie Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit oder Systems digital schaltbar. Weitere Betriebsgeräusche mit Systems digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen seitlich und frontal aus Metall. Kupplungen gegen geschlossene Frontschürze austauschbar. Länge über Puffer 21,0 cm.
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Einmalige Serie.
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Veröffentlichungen
- Gesamtprogramm 2005 - Neuheiten-Prospekt 2005
