Locomotives électriques - coffret double: série 460 et Re 4/4 II.
Modèles réels: 2 locomotives électriques de types différents en livrée de base blanche, avec motif publicitaire "Gottardo 2016". 1 locomotive électrique série 460 portant le numéro d'immatriculation 460 098-7 et le nom Biasca. 1 locomotive électrique série Re 4/4 II portant le numéro d'immatriculation 420 268-5 et le nom Erstfeld. Les deux locomotives appartiennent aux chemins de fer fédéraux suisses (CFF). État de service actuel 2015.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 31016 |
|---|---|
| Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
| Epoche | VI |
| Art | Locomotive électrique |
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Highlights
- Coffret exclusif pour l'inauguration du nouveau tunnel de base du Saint Gothard en 2016.
- Les deux locomotives en livrée publicitaire officielle "Gottardo 2016".
- Certificat d'authenticité numéroté.
- Les deux locomotives avec décodeur Spielewelt mfx+ et nombreuses fonctions d'exploitation et sonores.
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Produktbeschreibung
Modèles réduits :
Série 460: Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance. 2 essieux moteurs. Bandages d’adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco. Fonction double-feu A. Sélection des feux de grande portée possible en mode numérique. Choix possible entre inversion des feux selon réglementation suisse et inversion des feux blanc/rouge. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Mains montoires en métal rapportées. Postes de conduite avec aménagement intérieur. Longueur h.t. 21,3 cm. Re 4/4 II: Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance. 2 essieux moteurs. Bandages d’adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi (inversion selon réglementation suisse) en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Commutation possible de l’éclairage en marche solo sur 1 feu rouge de fin de convoi. Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Double feu A en tant que signal rouge d’arrêt d’urgence. Sélection des feux de grande portée possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Mains montoires latérales et frontales en métal rapportées. Représentation du système de climatisation sur le côté. Longueur h.t. 17,1 cm. Les deux locomotives sont emballées séparément et étiquetées, avec suremballage.
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Ce double-coffret exclusif est produit dans le cadre d'une série unique limitée dans le monde entier à l'occasion de l'inauguration en 2016 du nouveau tunnel de base du Saint Gothard.
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Veröffentlichungen
- Produits publicitaires et produits spéciaux
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Digitale Funktionen
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Fanal Fonction d’éclairage 1 Bruit.loco.électr. Tonalité d'avertissement Fanal Commde directe Grincement de frein désactivé Fanal cabine 2 Aérateurs Fanal cabine 1 Feu à grande portée Sifflet du contrôleur Sifflet de manœuvre Compresseur Sablage Bruitage d'attelage Fanal Feux de fin de convoi Bruit.loco.électr. Sifflet de locomotive Commde directe Grincement de frein désactivé Fanal cabine 2 Feu à grande portée Fanal cabine 1 Sifflet du contrôleur Sifflet de manœuvre Commutateur principal Compresseur Sablage Bruitage d'attelage *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
