S 2/6 | Spur H0 - Art.Nr. 37015

Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender.

Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive der bayerischen Gattung S 2/6 in dunkelgrün/schwarzer Grundfarbgebung der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.). Mit goldenen Kesselringen. Raddurchmesser im Original: 2,20m. Lok-Betriebsnummer 3201. Betriebszustand um 1906/07.

Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender.

Die wichtigsten Daten

Art.Nr.	37015
Spur	H0
Bauart	1:87
Epoche	I
Art	Dampflokomotiven

Anleitungen Ersatzteilliste

werksseitig ausverkauft Händler finden

Highlights

Komplette Neukonstruktion.
Verpackt in einer dekorativen Holzkassette.
Mit Booklet über die Geschichte der S 2/6.
Sehr filigrane und detaillierte Ausführung.
Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall.
mfx-Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.

Modell

Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Eingerichtet für Raucheinsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zugbegegnungslicht und Führerstandsbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Detailliertes Fahrwerk mit durchbrochenem Barrenrahmen. Windschnittige Verkleidung von Rauchkammer, Kamin, Dom und Zylindergruppe sowie windschnittig gestaltetes Führerhaus. Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre liegen separat bei. Länge über Puffer 25,1 cm. Lokomotive ist in einer dekorativen Holzkassette verpackt. Booklet über die Geschichte der S 2/6 liegt bei.

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Einmalige Serie.

Veröffentlichungen

Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22049.

Veröffentlichungen

- Werbe- und Sonderprodukte online - Neuheiten-Prospekt 2015 - Gesamtprogramm 2014/2015 - Gesamtprogramm 2015/2016

Merkmale

) Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.

c Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb.

e Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.

h Geräuschelektronik eingebaut.

E Zweilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.

U Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung.

1 Epoche 1

Y ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

	Control Unit	Mobile Station	Mobile Station 2	Central Station 1/2	Central Station 3/2*
Spitzensignal
Rauchsatzkontakt
Dampflok-Fahrgeräusch
Lokpfiff
Direktsteuerung
Bremsenquietschen aus
Zugbegegnungslicht
Rangierpfiff
Führerstandsbeleuchtung
Dampf ablassen
Kohle schaufeln
Schüttelrost
Luftpumpe
Wasserpumpe
Injektor
Rangiergang

*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

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